Главный маршал авиации константин вершинин. Наш герой Марий эл а н вершинин биография

Ксения Сак. ОТЕЦ И СЫН: РЕФОРМАТОР И ПОЭТ (вел. кн. Константин Николаевич и вел. кн. Константин Константинович) Время жизни великого князя Константина Николаевича и великого князя Константина Константиновича охватывает колоссальный по своему значению отрезок истории

Происходит из древнего вятского рода Вершининых. Родился в деревне Боркино Вятской губернии, ныне Кировской области. Русский.

В Рабоче-крестьянской Красной армии с 1919 года. Окончил Симбирские пехотные командные курсы (1920), Высшую тактическо-стрелковую школу командного состава РККА им. Коминтерна «Выстрел» (1923), Военно-воздушную академию РККА имени проф. Н. Е. Жуковского (1932).

Гражданская война

Участник Гражданской войны. Первая должность в РККА - красноармеец Симбирского пехотного запасного полка, в его составе участвовал в подавлении крестьянского восстания в Воронежской губернии. После окончания курсов (1920) - командир стрелковой роты в маршевом пехотном полку в городе Дорогобуж Смоленской губернии, сражался против формирований Булак-Балаховича в приграничных с Польшей губерниях. В 1921 году полк был переброшен в Тамбовскую губернию, где вёл ожесточённые военные действия при подавлении Тамбовского восстания.

Межвоенный период

После Гражданской войны войны с 1923 года командовал учебной ротой 12-х Краснознамённых пехотных курсов Приволжского военного округа, с 1928 года - командир стрелкового батальона в Казани. В 1929 году поступил в Военную академию имени М. В. Фрунзе, успешно окончил первый курс, после чего в 1930 году в приказном порядке переведён в военно-воздушные силы и направлен для продолжения обучения уже в Военно-воздушную академию РККА имени проф. Н. Е. Жуковского.

По окончании академии с 1932 года - начальник технического отдела Научно-исследовательского института ВВС РККА, с января 1933 года - начальник оперативного отделения штаба авиационной бригады, с 1934 года - командир эскадрильи Высших лётно-тактических курсов РККА. Там же совместно с курсантами освоил пилотирование бомбардировщика, а в 1935 году сдал экстерном экзамены на звание военного лётчика в Качинское высшей авиационной школе лётчиков. С августа 1938 года - помощник по лётной подготовке начальника Высших авиационных курсов усовершенствования лётного состава.

В 1940 году, выполняя срочный приказ из Штаба ВВС, приказал отправить в Москву группу из 5 бомбардировщиков с экипажами из персонала курсов. В сложных погодных условиях три самолёта потерпели катастрофу на маршруте, имелись человеческие жертвы. Вершинин был отдан под суд военного трибунала округа, который его полностью оправдал. Но в дисциплинарном порядке полковник Вершинин был понижен в звании до подполковника и переведён на должность заместителя командира авиационной дивизии. Однако в мае 1941 года был возвращён на те же Высшие авиационные курсы усовершенствования лётного состава, причем на должность их начальника. Одновременно восстановлен в воинском звании.

Великая Отечественная война

Великую Отечественную войну полковник Вершинин встретил в должности начальника тех же курсов, произвёл перестройку их работы в условиях военного времени. В сентябре 1941 года назначен командующим ВВС Южного фронта. Руководил боевыми действиями ВВС фронта в Донбасской оборонительной операции в сентябре - ноябре 1941 года, в Ростовской оборонительной (ноябрь 1941) и Ростовской наступательной операции в ноябре - декабре 1941 года. Особенно высоко были оценены действия ВВС фронта в последней операции, где Вершинин сумел добиться сосредоточения своей немногочисленной авиации на решающем направлении в нарушение действовавшего тогда принципа придания ВВС отдельным армиям, и обеспечил пусть и временное, но превосходство в воздухе на направлении главного удара войск фронта. В первой половине 1942 года участвовал в Барвенковско-Лозовской и Харьковской оборонительной операциях. Генерал-майор авиации (22.10.1941).

С мая 1942 года - командующий 4-й воздушной армией (действовала в полосе Южного, Северо-Кавказского и Закавказского фронтов, участвовал в кровопролитных оборонительных боях на южном фланге советско-германского фронта летом и осенью 1942 года. В сентябре 1942 - апреле 1943 года - командующий ВВС Закавказского фронта, в которые входили 4-я и 5-я воздушные армии, а также ВВС Черноморского флота. Хорошо проявил себя в период оборонительного и наступательного этапа Битвы за Кавказ. Во время наступления советских войск на Кавказе по инициативе К. А. Вершинина были применены малоскоростные, но высокоманёвренные истребители И-153 («Чайка»), которые эффективно атаковали противника на малых высотах.

В мае 1943 года генерал-майор авиации К. А. Вершинин вновь назначен командующим 4-й воздушной армией, теперь входившей в состав Северо-Кавказского фронта. Во главе армии участвовал в невиданном к тому времени по размаху и ожесточенности воздушном сражении на Кубани в апреле-июне 1943 года. Там Вершинин широко применял постоянное дежурство авианаводчиков на переднем крае, массированное применение сил в ходе воздушных боев (если ранее исключительным случаем был воздушный бой в составе полка, то над Кубанью с советской стороны зачастую одновременно вводились в бой до 5 истребительных полков и более), широкий обмен успешным боевым опытом (советский ас А. И. Покрышкин в своих мемуарах описывает армейские конференции истребителей, проводимые лично К. А. Вершининым, как неслыханное событие за два предыдущие года войны).

Затем 4-я воздушная армия успешно действовала в Новороссийско-Таманской (сентябрь-октябрь 1943), Керченско-Эльтигенской десантной (ноябрь-декабрь 1943), Крымской стратегической (апрель-май 1944) наступательных операциях. В мае-июне 1944 года армия была переброшена на центральный участок советско-германского фронта, где сражалась в Белорусской, Восточно-Прусской, Восточно-Померанской, Берлинской стратегических наступательных операциях. Генерал-лейтенант авиации (17.03.1943). Генерал-полковник авиации (23.10.1943), первый из числа командующих воздушными армиями в годы Великой Отечественной войны, которому было присвоено это воинское звание. Звание Героя Советского Союза присвоено за воинское мастерство и умелое командование войсками в Белорусской наступательной операции 1944 года.

К. А. Вершинин отличался глубокими знаниями в области оперативного искусства, постоянными поисками нового, творческим подходом к решению поставленных задач. Это позволяло ему умело организовывать взаимодействие соединений ВВС с сухопутными войсками, оказывать действенную помощь общевойсковым и танковым армиям.

Послевоенное время

С 1946 года - Главнокомандующий Военно-воздушными силами - заместитель Министра обороны СССР. Руководил перевооружением ВВС на реактивную технику. Маршал авиации (3 июня 1946 г.).

В сентябре 1949 года внезапно понижен в должности и назначен командующим войсками Бакинского округа ПВО. С июня 1953 года по май 1954 гг. - командующий войсками противовоздушной обороны страны. С января 1957 года - вновь Главнокомандующий Военно-воздушными силами - заместитель Министра обороны СССР. Главный маршал авиации (8 мая 1959 г.). С марта 1969 года - в Группе генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Член КПСС с 1919 г. Кандидат в члены ЦК КПСС в 1952-1956 г. Член ЦК КПСС с 1961 г. Депутат Верховного Совета СССР II (1946-1950), IV-VII (с 1954) созывов.

Жил в Москве. Скончался после тяжелой болезни 30 декабря 1973 года. Похоронен на Новодевичьем кладбище.

Память

Имя К. А. Вершинина носит улица в Москве.

На здании Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского установлена мемориальная доска. В честь К. А. Вершинина также названа улица в Волгограде.

Награды

• Герой Советского Союза (медаль «Золотая звезда») № 3869, указ от 19.08.1944 г.,
• Шесть орденов Ленина,
• Орден Октябрьской Революции,
• Три ордена Красного Знамени,
• Три ордена Суворова 1-й степени,
• Орден Суворова 2-й степени,
• Орден Отечественной войны 1-й степени,
• Медали СССР,
• Ордена и медали иностранных государств.

Вершинин Константин Андреевич (21.5.1900 - 1973), военачальник, Главный маршал авиации (1959), Герой Советского Союза (1944). Сын крестьянина. Образование получил на курсах "Выстрел" (1923) и Военно-воздушной академии имени Н.Е. Жуковского (1932). В июне 1919 вступил в РКП(б) и в Красную армию. Участник Гражданской войны, командир батальона. Участвовал в подавлении крестьянского восстания на Тамбовшине. С 1932 служил на штабных и командных должностях в ВВС. Во время Великой Отечественной войны с сент. 1941 командовал ВВС Южного фронта, в сент. 1942 - апр. 1943 - Закавказского и Северо-Кавказского фронтов. В мае-сент. 1942 и мае 1943 - мае 1945 командующий 4-й воздушной армией. Его самолеты принимали участие в боях на Дону и Кубани, в битве за Кавказ и при освобождении Крыма. После войны в 1946 назначен главнокомандующим ВВС и в том же году избран депутатом Верховного Совета СССР. В 1949 попал в опалу и переведен на должность командующего войсками Бакинского округа ПВО, в 1950 его кандидатура уже не была включена в список кандидатов в депутаты Верховного Совета. Тем не менее в 1952 он вернул себе расположение И.В. Сталина и стал командующим войсками ПВО. В 1952-56 кандидат в члены, в 1961-71 член ЦК КПСС. В 1954-56 вновь понижен до командующего округом ПВО. С 1956 зам. главнокомандующего, с мая 1957 - главнокомандующий ВВС и зам. министра обороны СССР. С 1969 - в Группе генеральных инспекторов Министерства Обороны СССР. В 1954-70 депутат Верховного Совета СССР. Автор мемуаров "Четвертая воздушная" (М., 1975).

Постановлением Совета Министров СССР от 15 апреля 1974 года и приказом Министра обороны СССР от 30 апреля этого же года с целью увековечения памяти выдающегося советского военачальника К. Л. Вершинина училищу было присвоено его имя. Училище с этого периода начало называться: «Барнаульское высшее военное авиационное училище летчиков имени Главного маршала авиации К. А. Вершинина».

Константин Андреевич Вершинин родился 21 мая 1900 года в деревне Боркино Кировской области. Его боевой путь начался в годы гражданской войны. На восточном фронте. В 1919 году вступил в ряды ленинской партии. После окончания Симбирских пехотных курсов, командуя ротой, участвовал в разгроме банд Булак-Балаховича в Белоруссии, подавлении контрреволюционного мятежа в Воронежской губернии.

В 1930 году, стремясь продолжить военное образование, с должности командира батальона поступил на факультет заочного обучения Военной академии им. М. В. Фрунзе, а затем переводится на очное обучение на командный факультет Военно-воздушной академии ВВС РККА (ныне Военно-воздушная инженерная академия им. профессора Н. Е. Жуковского). Казалась, что ему, не имевшему авиационного образования и тем более летной профессии, будет чрезвычайно сложно осваивать соответствующую программу в стенах академии. Но необыкновенная собранность, невероятное стремление к самостоятельности и работе с первых месяцев учебы перечеркнули все сомнения: он показал удивительные способности в освоении авиационных дисциплин, вопросов применения авиации. Но больше всего, как позже вспоминал Константин Андреевич, и что нашло свое отражение в служебной характеристике, его привлекала летная практика.

В 1932 году, после окончания учебы, был назначен на должность начальника оперативного отдела штаба 20-й авиационной бригады Украинского военного округа. Его пытливый ум, аналитические способности, умение делать правильные оперативные выводы не могли остаться незамеченными командованием.

В 1933 году, Вершинин становится помощником начальника тактического отдела Научно-испытательного института ВВС РКК, а в 1934-м – командиром авиационной эскадрильи Высшей летно-тактической школы. В характеристике, подписанной начальником политотдела этой школы 25 апреля 1935 года, отмечалось: "По личным качествам тов. Вершинин сможет стать ценнейшим командиром-единоначальником. Считаю вполне целесообразным переучить его на летчика". Он сам, почувствовав романтику полета, рвался к осуществлению своей долгожданной мечты. В 1935 году проходит курс обучения и экстерном сдает экзамены на военного летчика в Качинской летной школе. Став им, проявляет завидное упорство в освоении новых образцов авиационной техники. В этот период в его аттестациях появляется немало высоких оценок со стороны командования.

В 1938 году К. А. Вершинин - помощник начальника Высших авиационных курсов усовершенствования летного состава, в 1940-м - заместитель командира авиационной дивизии, а в мае 1941 возглавил Высшие авиационные курсы усовершенствования летного состава. На этом посту и застала К. А. Вершинина Великая Отечественная война.

Таким образом, в годы предвоенной служебной деятельности в авиации он, во-первых, совершенствовался как летчик, в чем проявил незаурядные способности: во-вторых, довольно быстрыми темпами продвигался по служебной лестнице, приобрел богатый опыт работы с людьми и командования авиационными частями и соединением.

26 сентября 1941 года К. А. Вершинин получает назначение на должность командующего ВВС Южного фронта. В последующем его боевой путь был тесно связан с ВВС Закавказского (сентябрь 1942 года - март 1943-го), Северо-Кавказского (апрель-май 1943-го) фронтов и 4-й воздушной армией (май-сентябрь 1942-го, май 1943-го года - до конца войны).

Изучая военную деятельность К. А. Вершинина, нетрудно выделить два наиболее интересных и чрезвычайно ответственных периода. Первый связан с планированием, организацией и ведением Советскими Вооруженными Силами тяжелых оборонительных операций по срыву гитлеровских планов захвата Кавказа. Второй - с руководством силами авиации в крупнейших стратегических наступательных операциях завершающего периода Великой Отечественной воины.

Становление его как командующего ВВС фронта проходило в трудных условиях. Уже в октябре 1941 года полковник К. А. Вершинин (звание генерал-майор ему было присвоено 22 октября 1941 года) принимает активное участие в обеспечении планомерного отхода 12-й и 18-й армий Южного фронта путем мобилизации всех сил авиации для нанесения ударов по 1-й танковой армии вермахта. Несмотря на уже проявившееся несовершенство организационной структуры ВВС фронта, распыленность авиации по общевойсковым соединениям, ему удалось ценой огромных усилий сосредоточить ее действия на решении задач, но срыву немецкого плана окружения войск фронта.

Он хорошо понимал сложность обстановки и при выполнении поставленных задач проявлял инициативу, творчество, изобретательность. Подобным образом учил действовать и подчиненных. Для него было очевидным, что шаблон в организации и ведении боевых действий всегда приводил к неоправданным потерям. Постоянно призывал летный состав к пояску новых тактических приемов, эффективному использованию устаревшей авиационной техники в борьбе с опытным врагом, оснащенным современными самолетами. К этому времени уже был накоплен опыт успешных боевых действий авиации, поэтому командующий принимал меры, чтобы сделать его достоянием каждого летчика. Анализ проведенных воздушных боев в первые месяцы войны позволил К. А. Вершинину сделать вывод о том, что основным боевым порядком для истребителей в условиях не только качественного, но и количественного превосходства противника является «круг самолетов», позволявший наиболее полно использовать маневренные качества И-16 и И-153 на горизонталях. В то же время Константин Андреевич заметил, что некоторые летчики, особенно молодые, с поступлением на вооружение новых самолетов типа Як-1, ЛаГГ-3 продолжали применять старые тактические приемы, хотя эти истребители по некоторым характеристикам не только не уступали немецким, но даже превосходили их, особенно в маневре на вертикалях. Он постоянно добивался более грамотного использования преимуществ новой авиационной техники.

Как известно, наибольший урон по сравнению с другими родами авиации в первые месяцы воины понесла наша бомбардировочная авиация. Ощущался острый ее недостаток для поддержки наземных войск, действий в глубине обороны противника. Командующий ВВС фронта после глубокой проработки проблемы пришел к выводу, что в результате незначительного переоборудования и соответствующей подготовки летного состава для нанесения бомбовых и штурмовых ударов вполне можно использовать самолеты И-16 и И-153. Позже, когда боевые действия приблизились к Большому Кавказскому хребту, И-15 и И-153 в горных условиях оказались исключительно эффективным средством для нанесения штурмовых ударов по колоннам противника.

Благодаря инициативе и настойчивости К. А. Вершинина была переоборудована для ночного бомбометания довольно большая партия У-2. Опыт боевого применения легких ночных бомбардировщиков получил распространение и на других фронтах. С конца 1941 года они стали в массовом количестве поступать на вооружение частей.

Серьезным испытанием для Константина Андреевича и самым сложным за весь период обороны Кавказа явилась Нальчинско-Орджоникидзевская операции (25 октября - 12 ноября 1942 года), проводившаяся с целью не допустить прорыва противника через Нальчик и Орджоникидзе к Грозному, Тбилиси, Баку. Быстро менявшаяся обстановка, порой непредсказуемые действия противника требовали от командующего ВВС фронта принятия правильных решений в короткие сроки, сосредоточения сил авиации для решения задач на главных направлениях действия сухопутных войск. Так, в критический момент, когда ударная группировка врага при поддержке крупных танковых сил изготовилась для решительного наступления на Орджоникидзе, он сконцентрировал мощь своей авиации для ее уничтожения. Совместными усилиями наземных войск и авиации вражеская группировка была разгромлена и вынуждена перейти к обороне.

Здесь, на южном крыле советско-германского фронта, оперативное искусство ВВС обогатилось первым опытом управления двумя воздушными армиями, действующими в интересах одного фронта. В июле 1942 года передовые части противника на широком фронте вплотную подошли к Дону, и развитие событий приобрело угрожающий характер. В соответствии с директивой Ставки ВГК. в оперативное подчинение командующему 4-й воздушной армией была передана 5-я воздушная армия Северо-Кавказского фронта. Генерал К. А. Вершинин имел также право ставить задачи частям ВВС Черноморского флота и 50-й авиационной дивизии дальнего действия. Несмотря на базирование авиации по трем разобщенным направлениям, он через свой штаб организовал четкое взаимодействие соединении и частей, строго централизованное управление ими и сосредоточил усилия авиации для действий по переправам.

С расширением масштабов боевого применения авиации на Кубани обострилась борьба за господство в воздухе, что обусловило создание в начале апреля 1943 года ВВС Северо-Кавказского фронта. Командующим был назначен генерал-лейтенант авиации К. Л. Вершинин, который сразу же приступил к разработке плана авиационного наступления ВВС фронта в целях разгрома группировки противника на Таманском полуострове. Характерной особенностью плана явилось то, что в нем большое внимание уделялось борьбе за господство в воздухе силами ВВС трех фронтов (Северо-Кавказского, Юго-западного и Южного), Черноморского флота и 6-го бомбардировочного авиационного корпуса дальнего действия.

Новым в планировании и применении авиации явилась разработка планов-графиков вылетов истребителей для расчистки воздушного пространства от вражеской авиации в решающие моменты развития наступления, а также для прикрытия действии сухопутных войск. Для каждой истребительной авиационной дивизии определились состав групп и время их патрулирования. Зоны патрулирования истребителей выносились также за линию фронта, что обеспечивало своевременное предупреждение КП истребительной авиации о приближении вражеских самолетов и перехват их на дальних подступах к прикрываемым объектам. По существу, это уже были элементы планирования воздушных сражений. На Кубани получили дальнейшее совершенствование боевые порядки авиационных соединений, частей и подразделений. Они стали включать группы различного тактического назначения: «расчистки воздуха», ударную, прикрывающую, демонстративную, подавления и наземных средств ПВО, резерва и др. В результате воздушного сражения советская авиация вырвала из рук врага инициативу и завоевала господство в воздухе на южном крыле советско-германского фронта.

В сложнейшей обстановке войны Константин Андреевич проявил себя выдающимся методистом и организатором. Вся его многогранная деятельность оказала непосредственное влияние на успешное завершение воздушных сражений на Кубани и других операций, в которых принимал участие. К. Л. Вершинин, владел различными формами работы с подчиненными, вовлекал их в постоянный поиск новых подходов в решении вопросов боевого применения бомбардировочной, штурмовой, истребительной и разведывательной авиации. Никогда не считал для себя унизительным советоваться с мастерами воздушного боя, всегда поддерживал их инициативу. Именно в его авиасоединениях появились на свет знаменитая «кубанская этажерка»: формула воздушного боя, пронизанная духом наступательной активности и включавшая в себя четыре главных элемента «высота - скорость - маневр - огонь»: тактический прием «соколиный удар», блестяще зарекомендовавший себя сначала в воздушных сражениях на Кубани, а затем и в последующих операциях. Внедрение их в повседневную деятельность авиационных соединений и частей; подняло на новую ступень уровень тактической подготовки и боевой выучки летчиков. Они одерживали победы не числом, а умением. Под командованием генерала Вершинина за годы войны была выращена целая плеяда выдающихся мастеров воздушного боя: А. И. Покрышкин, братья Д. Б. Глинка и Б. Б. Глинка, В.И. Фадеев, В. Г. Семенишин, Г. Л. Речкалов и многие другие.

После освобождения Крыма 4-я воздушная армия вошла в состав 2-го Белорусского фронта и приняла активное участие в Белорусской, Восточно-Прусской, Восточно-Померанской и Берлинской операциях. На завершающем этапе Великой Отечественной воины искусство К. А. Вершинина управлять крупными силами авиации в операциях наполнилось новым содержанием.

Деятельность Константина Андреевича в этот период отличали целеустремленность, высокая организованность, четкое знание оперативной обстановки не только в полосе своего фронта но и у соседей. Все это позволило генерал-полковнику Вершинину тонко реагировать на изменения обстановки, уверенно удерживать инициативу в воздухе, что являлось важным условием обеспечения высоких темпов наступления войск фронта.

К. А. Вершинин продемонстрировал умение эффективно руководить боевыми действиями авиационных соединений и частей при разгроме окруженных крупных вражеских группировок, о чем свидетельствует уничтожение войск противника восточнее Минска в Белоруссии (1944 год) и крепости Тори в ходе Восточно-Прусской операции- (1945-й). При решении той или иной задачи К. А. Вершинин всегда обращался к опыту, приобретенному им в предшествующих операциях. За героические заслуги перед Родиной и умелое руководство войсками Константину Андреевичу 19 августа 1944 года было присвоено звание Герой Советского Союза.

Константина Андреевича отличала такая характерная черта, как способность в короткие сроки осуществлять маневр воздушной армией на другие направления и сосредоточивать ее усилия на решении главных задач фронта. Так, 1 апреля 1945 года 2-й Белорусский фронт получил задачу в кратчайшие сроки перегруппировать основные силы на щтеттин-ростокское направление, сменить на рубеже Одера войска 1-го Белорусского фронта и подготовиться к участию в Берлинской операции. В связи с этим соединениям 4-й воздушной армии предстояло совершить оперативный маневр на расстояние 300-350 км и перебазироваться на аэродромы восточнее Одера. Сложность маневра заключалась в том, что в новом районе имелось мало (всего 11) пригородных аэродромов. В течение 10-12 суток армия сумела восстановить 8 н построить 32 полевых аэродрома. Она закончила сосредоточение в новом районе за четыре дня до начала операции и была готова к ведению интенсивных боевых действий.

Нельзя не отметить грамотные, энергичные действия Константина Андреевича в ходе Берлинской операции. Когда 65-я армия 2-го Белорусского фронта захватила плацдарм на р. Одер. К. А. Вершинин всего за 30 минут сумел сосредоточить основные усилия авиации в полосе ее действий. Командующий войсками фронта генерал К. К. Рокосовский позже писал, что в этом сражении К. А. Вершинин зарекомендовал себя как крупный авиационный начальник. Его отличали не только высокие организаторские способности, но и постоянная инициативность.

К. А. Вершинин был принципиальным и требовательным командующим и в то же время тактичным, чутким и отзывчивым человеком. Добропорядочность - неотъемлемое качество характера Константина Андреевича. Когда с поста главнокомандующего Военно-воздушными силами - заместителя Министра обороны СССР был снят Главный маршал авиации А. А. Новиков, а эту должность предстояло занять ему, глубоко переживал. Он понимал, что Александру Александровичу предъявлены незаслуженные обвинения: А. А. Новиков стал очередной жертвой закулисных интриг Сталина и его ближайшего окружения. Эта волна не обошла стороной и его. В сентябре 1949 года началась целая серия переназначений на нижестоящие должности. Ему пришлось проявить большое мужество, чтобы выйти из этого положения достойно. Справедливость восторжествовала. В январе 1957 года он стал главнокомандующим Военно-воздушными силами - заместителем Министра обороны СССР. В 1959 году ему было присвоено звание Главного маршала авиации.

В марте 1969-го он был переведен в Группу генеральных инспекторов Министерства обороны СССР.

Хорошо зная тактику соединений и частей ВВС. К. А. Вершинин был умелым организатором боевой подготовки.

Нужно признать, что деятельность Глазного маршала авиации К. А. Вершинина в 60-е годы проходила в трудных условиях. В это время преобладали субъективные методы руководства. Нетрудно представить, сколько мужества и упорства требовалось ему при отстаивании планов строительства ВВС, доказательстве высшему руководству необходимости создания новых поколений самолетов и оснащения ими частей и соединений ВВС.

Однако период принижения роли авиации в Вооруженных Силах со временем все же был преодолен. Советские ВВС вступили в новую полосу их развития. Значительный вклад в это внес и К. А. Вершинин. При его непосредственном участии были определены пути дальнейшего совершенствования системы управления авиационными объединениями, соединениями и частями. Ему принадлежит приоритет в принципиально новом подходе к повышению живучести авиационной техники и личного состава на аэродромах, а также в решении других проблем, связанных с применением ВВС в операциях различного масштаба. Он один из тех специалистов, кто стоял у истоков теоретической проработки и практического воплощения в жизнь проблемы полета человека в космос. Большое внимание уделял он отбору и подготовке космонавтов, осуществлению космических экспедиций.

Родина по достоинству отметила ратные подвиги Героя Советского Союза Главного маршала авиации К. А. Вершинина, наградив его шестью орденами Ленина, орденом Октябрьской Революции, тремя орденами Красного Знамени, тремя орденами Суворова 1 степени, орденом Суворова II степени, Отечественной воины I степени, многими медалями.

До последнего дня жизни Константин Андреевич находился в славном строю советских авиаторов, целиком отдавая разум и сердце родному Воздушному флоту.

You have no rights to post comments

- родился 22 мая (3 июня ) 1900 года
в деревне Боркино Яранского уезда Вятской губернии (ныне - Санчурского
района Кировской области ) в семье крестьянина-бедняка
Вершинина Андрея Галактионовича (умер в 1929 году ) .
-
Константин окончил сельскую церковно-приходскую школу с похвальной грамотой .
Несмотря на способности к учёбе отец , всю жизнь проработавший плотником
по найму , решил , что будет учить сына своему ремеслу : семье нужны кормильцы .
С одиннадцати лет Константин Вершинин работал плотником , затем - трудился
на лесосплаве и судоремонтном заводе в Звениговском затоне ( в Вятской
губернии , ныне - город Звенигово - административный центр Звениговского
района Республики Марий Эл ) и одновременно учился
в вечерней школе для рабочих .
-
24 февраля 1919 года Константин Андреевич Вершинин стал членом РКП (б ) .
-
В июне 1919 годапо мобилизации он был призван в ряды Рабоче-крестьянской
Красной Армии .
-
Службу он начал в запасном пехотном полку в городе Симбирске , откуда был
направлен на Симбирские пехотные курсы .
-
После девяти месяцев учёбы , летом 1920 года молодой красный командир
К.А. Вершинин получил назначение на должность Командира стрелковой
роты в запасном маршевом полку в городе Дорогобуже Смоленской губернии .
-
В октябре 1920 года во главе роты он прибыл на Западный фронт ,
но боевые действия вскоре были завершены .
-
С января 1921 года К.А. Вершинин являлся Командиром батальона 49-го стрелкового
полка 6-й стрелковой дивизии и участвовал в боях против вооружённых отрядов
Булак-Балаховича в приграничных с Польшей губерниях .
В 1921 году полк был переброшен в Тамбовскую губернию , где вёл ожесточённые боевые действия при подавлении Тамбовского восстания , одним из руководителей
которого был Начальник штаба 2-й повстанческой армии Александр Антонов .
-
В июле 1921 года Константин Андреевич Вершинин был направлен на учёбу
в Высшую тактико-стрелковую школу комсостава РККА имени Коминтерна
(курсы "Выстрел" ) .
После окончания школы проходил службу в Приволжском Военном округе ,
где служил Командиром учебной роты 12-х Краснознамённых пехотных курсов
( в 1923-1928 годах ) и Командиром стрелкового батальона 2-го стрелкового полка
Казанской стрелковой дивизии ( в 1928–1929 годах ) .
-
В 1929 году после успешной сдачи вступительных экзаменов К.А. Вершинин был зачислен слушателем Военной Академии имени М.В.Фрунзе.
После окончания 1-го курса был переведён для продолжения учёбы
в Военно-воздушную инженерную Академию РККА имени
профессора Н.Е. Жуковского .
-

-
После окончания академии , в 1932 году Константин Андреевич Вершинин
был назначен на должность Начальника технического отдела Научно-исследовательского института ВВС РККА , а в январе 1933 года он был назначен
Начальником оперативного отделения штаба 20-й Авиационной бригады
в Украинском военном округе .
-
В 1934 году он был назначен командиром эскадрильи Липецких высших
лётно-тактических курсов РККА .
В этот период К.А. Вершинин освоил пилотирование бомбардировщика и в 1935 году
сдал экстерном экзамен на звание военного лётчика в 1-й Качинской
Высшей авиационной школе лётчиков имени А.Ф. Мясникова .
-
15 ноября 1937 года подполковнику Вершинину Константину Андреевичу
было присвоено воинское звание "полковник" .
-
С августа 1938 года он являлся помощником по лётной подготовке Начальника Липецких высших авиационных курсов усовершенствования лётного состава .
-
В 1940 году в групповом авиационном происшествии в сложных погодных условиях
потерпели катастрофу три самолёта .
Экипажи укомплектованные персоналом курсов - погибли .
Полковник К.А. Вершинин был предан суду Военного трибунала , который не нашел
в его действиях состава преступления и полностью его оправдал , но в
дисциплинарном порядке Константин Андреевич был понижен в воинском звании
на одну ступень и переведён на должность заместителя Командира
49-й авиационной дивизии .
-
Но уже в мае 1941 года К.А. Вершинин был восстановлен в воинском звании "полковник" и назначен на должность Начальника Липецких Высших авиационных курсов
усовершенствования лётного состава .
-
В первые месяцы Великой Отечественной войны Константин Андреевич продолжил
руководство курсами , перестроив их работу в условиях военного времени .
-
С сентября 1941 года по май 1942 года он являлся Командующим ВВС Южного фронта .
-
Постановлением Совета Народных Комиссаров СССР от 22 октября 1941 года
№ 2152 полковнику было присвоено
воинское звание "генерал-майор авиации" .
-
В этот период он руководил боевыми действиями ВВС фронта во время Донбасской
оборонительной операции ( в сентябре-ноябре 1941 года ) , Ростовской оборонительной
( в ноябре 1941 года ) и Ростовской наступательной операции
( в ноябре-декабре 1941 года ) .
В первой половине 1942 года К.А. Вершинин руководил действиями авиации
Красной армии в Барвенковско-Лозовской и Харьковской
оборонительных операциях .
-
С мая по сентябрь 1942 года он являлся Командующим 4-й воздушной армией , участвовал в оборонительных боях на Донбассе , Дону и Северном Кавказе .
С сентября 1942-го по май 1943 года он командовал авиацией Закавказского фронта .
-
Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 17 марта 1943 года
№ 287 генерал-майору авиации Вершинину Константину Андреевичу
было присвоено воинское звание "генерал-лейтенант авиации" .
-
В мае 1943 года генерал-лейтенант авиации К.А. Вершинин вновь назначен
Командующим 4-й воздушной армией , входившей в состав Северо-
Кавказского фронта .
В апреле-мае 1943 года он успешно руководил невиданными и ожесточенными воздушными сражениями в небе Кубани и на Таманском полуострове .
Затем 4-я Воздушная армия под его командованием отличилась в Новороссийско
Таманской , Керченско-Эльтигенской десантной и Крымской стратегической
наступательных операциях .
-
Постановлением Совета Народных комиссаров СССР от 23 октября 1943 года
№ 1167 генерал-лейтенанту авиации Вершинину Константину Андреевичу
было присвоено воинское звание "генерал-полковник авиации" .
-
В мае-июне 1944 года 4-я Воздушная армия генерал-полковника авиации
К.А. Вершинина была переброшена на Центральный участок 2-го Белорусского
фронта , где участвовала в Белорусской (операции "Багратион" ) , Восточно-Прусской ,
Восточно-Померанской и Берлинской стратегических наступательных операциях .
-

-
После Великой Отечественной войны Константин Андреевич
продолжил службу в должности Командующего 4-й Воздушной армией
( в составе Северной группы войск , в Польше ) .
-
В 1946 году было инициировано так называемое "Авиационное дело" - одно
из первых политических дел послевоенного периода сталинских политических
репрессий , в результате которых были арестованы руководители авиационной
промышленности и командования ВВС .
В числе подвергшихся репрессиям был Командующий ВВС
главный маршал авиации Александр Александрович Новиков .
После его ареста , в марте 1946 годана должность Главкома ВВС - заместителя
Министра вооружённых сил СССР был назначен генерал-полковник авиации
Константин Андреевич Вершинин .
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 июня 1946 года
генерал-полковнику авиации Вершинину Константину Андреевичу
было присвоено воинское звание "маршал авиации" .
-

-
Вступление в должность совпало с завершением перевода Военно-воздушных сил
с мирного на военное время и началом перевооружения ВВС на реактивную технику .
По инициативе нового Командующего к концу 1946 года был создан первый
в ВВС центр для обучения лётного состава на реактивной технике , а в августе 1947 года
на воздушном параде в Тушино под его руководством лётчики , ведомые дважды
Героем Советского Союза , генерал-лейтенантом авиации Е.Я. Савицким , продемонстрировали групповой высший пилотаж на реактивной технике .
-
В сентябре 1949 года Главнокомандующий ВВС маршал авиации К.А. Вершинин
и Начальник Главного штаба ВВС генерал-полковник авиации В.А. Судец были отстранены от занимаемых должностей .
Только в феврале 1950 года последует его назначение во Львов на должность
Командующего 57-й Воздушной армией Прикарпатского военного округа ,
а затем через несколько месяцев 15 сентября 1950 года он был переведён
на должность Командующего 24-й Воздушной армией Группы советских
оккупационных войск в Германии .
-
Через год, 17 сентября 1951 года на волне реформы системы противоздушной обороны
маршал авиации К.А. Вершинин был назначен на должность Командующего
воздушной обороной приграничной линии .
-
В 1953 году следует очередная реорганизация Войск ПВО - войска и районы противовоздушной обороны приграничной линии были ликвидированы , и
в апреле 1953 года маршал авиации К.А. Вершинин получил назначение
на должность первого заместителя Командующего войсками
Противовоздушной обороны страны .
В июня 1953 года он был назначен Командующий войсками ПВО страны .
-
Однако и в этот раз взлёт в карьере маршала оказался недолгим .
Уже в мае 1954 года, менее чем через год , Константин Андреевич был освобождён
от должности Командующего и назначен с понижением на должность Командующего
войсками Бакинского района ПВО , преобразованного в августе этого же года
в Бакинский округ ПВО .
-
В апреле 1956 года маршал авиации К.А. Вершинин вызван в Москву , в центральный аппарат ВВС и был назначен на должность заместителя Главнокомандующего ВВС
по ВУЗам , а менее чем через год в январе 1957 года он был вновь назначен на должность
Главнокомандующего Военно-воздушными силами - заместителя
Министра обороны СССР и занимает этот пост в течение 12-ти лет и двух месяцев .
-
За этот период на вооружение ВВС были приняты истребители , бомбардировщики ,
военно-транспортные самолеты и вертолеты 2-го и 3-го поколения .
Авиация стала ракетоносной , оснащенной обычными и ядерными средствами поражения .
Под руководством Главкома ВВС была проведена большая работа по повышению
живучести авиации на аэродромах и усилению противовоздушной обороны районов
её базирования с учётом опыта локальных войн того времени , совершенствовались
вопросы тактики и оперативного искусства ВВС , в ходе ежегодных учений
практически отрабатывались вопросы взаимодействия всех видов
боевой авиации с войсками .
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 8 мая 1959 года маршалу авиации
было присвоено высшее для авиационных начальников воинское звание "главный маршал авиации" .
-
В должности Главнокомандующего ВВС Константин Андреевич активно участвовал
в зарождении и становлении советской пилотируемой космонавтики .
Для успешного решения вопроса о полёте человека в космос Главный конструктор
ОКБ-1 Сергей Павлович Королёв считал необходимым создание Центра
для подготовки будущих пилотов космических аппаратов .
Вместе с Главнокомандующим ВВС Главным маршалом авиации К.А. Вершининым
он ходатайствовал перед Правительством о формировании отряда космонавтов .
К концу 1959 года было принято окончательное решение о создании в Военно-воздушных силах специального Центра для подготовки человека
к космическому полёту .
-
На основании Постановлений ЦК КПСС и Совета Министров СССР "О подготовке человека к космическим полётам" ( от января и мая 1959 года ) 11 января 1960 года
К.А. Вершининым был подписан Приказ о создании воинской части № 26266 , впоследствии преобразованной в Центр подготовки космонавтов Военно-
воздушных сил СССР ( ныне - Федеральное Государственное бюджетное
учреждение "Научно-исследовательский испытательный Центр подготовки
космонавтов имени Ю.А. Гагарина" ) .
Вместе со своим первым заместителем , Героем Советского Союза
Маршалом авиации Руденко Сергеем Игнатьевичем , а также
со своим помощниками по космосу , Легендарным Советским лётчиком ,
одним из первых Героев Советского Союза , в то время, генерал-лейтенантом
Каманиным Николаем Петровичем и Героем Советского Союза , генерал-майором авиации Гореглядом Леонидом Ивановичем Константин Андреевич Вершинин участвовал в создании первого в СССР отряда космонавтов ,
а также в формировании последующих наборов в отряд
Центра подготовки космонавтов ВВС .
-


-
Главком ВВС , главный маршал авиации К.А. Вершинин входил в состав
Государственной Межведомственной комиссии по запускам первого
пилотируемого космического корабля "Восток" и последующих
космических кораблей "Восток" , "Восход" и "Союз" .
-

-


-
В марте 1969 года главный маршал авиации Константин Андреевич Вершинин
был освобождён от должности Главнокомандующего Военно-воздушными
силами - заместителя Министра обороны СССР и переведён на должность Генерального инспектора группы Генеральных инспекторов Министерства
обороны СССР , на которой оставался до последнего дня , посвятив военной
службе 54 года своей жизни , в том числе 44 года - авиации .
-

-
В своих дневниках-воспоминаниях в записи от 17 марта 1969 года генерал-полковник авиации Н.П. Каманин вспоминает о проводах главного маршала авиации
К.А. Вершинина :
-

-
Константин Андреевич Вершинин принимал активное участие в общественной жизни ,
избирался Депутатом Верховного Совета СССР 2-го и 4-го - 7-го созывов .
Он избирался Кандидатом в члены ЦК КПСС ( с 14 октября 1952 года
по 14 февраля 1956 года ) и членом ЦК КПСС ( с 31 октября 1961 года
по 30 марта 1971 года ) .
-
Он - автор книги воспоминаний "Четвёртая Воздушная"
( г. Москва, Воениздат, 1975 год ) :
-
открыть ссылку - Н аграды :
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 27 марта 1942 года


генерал-майор авиации
.
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 13 декабря 1942 года
"За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте в борьбе
с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество"
генерал-майор авиации Вершинин Константин Андреевич
.
- Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 февраля 1943 года
"За образцовое выполнение боевых заданий Командования на фронте в борьбе
с немецкими захватчиками и проявленные при этом доблесть и мужество"
генерал- майор авиации
был награждён орденом Отечественной войны I степени .
- Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 октября 1943 года

генерал- полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
II степени . - Указом Президиума Верховного Совета СССР от 1 мая 1944 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые
генерал- полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён медалью "За оборону Кавказа" .
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 11 мая 1944 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые
в результате этих операций успехи в боях с немецко-фашистскими захватчиками"
генерал- полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён орденом Суворова I степени .
- Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 июля 1944 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые
в результате этих операций успехи в боях с немецко-фашистскими захватчиками"
генерал-полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён орденом Ленина .
- Указом Президиума Верховного Совета СССР от 19 августа 1944 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые
в результате этих операций успехи в боях с немецко-фашистскими захватчиками"
генерал-полковнику авиации Вершинину Константину Андреевичу было
присвоено звание Героя Советского Союза с вручением ордена Ленина
(№ 19445 ) и медали "Золотая Звезда" (№ 3869 ) .

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 3 ноября 1944 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые
в результате этих операций успехи в боях с немецко-фашистскими захватчиками"
генерал-полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён орденом Красного Знамени . - Указом Президиума Верховного Совета СССР от 21 февраля 1945 года
генерал-полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён орденом Ленина .
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 10 апреля 1945 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые в результате этих операций успехи в боях с немецко-фашистскими захватчиками"
генерал- полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён орденом Суворова I степени . - Указом Президиума Верховного Совета СССР от 29 мая 1945 года
"За умелое и мужественное руководство боевыми операциями и за достигнутые в результате этих операций успехи в боях с немецко-фашистскими захватчиками"
генерал- полковник авиации Вершинин Константин Андреевич
был награждён орденом Суворова I степени .
-
Указом Президиума Верховного Совета СССР от 20 мая 1960 года

с шестидесятилетием со дня рождения" главный маршал авиации
Вершинин Константин Андреевич был награждён орденом Ленина .
- Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 мая 1970 года
"За большой вклад в строительство Вооружённых сил СССР и в связи
с семидесятилетием со дня рождения" главный маршал авиации
Вершинин Константин Андреевич был награждён орденом Ленина . -
Кроме этого он был награждён орденом Октябрьской Революции (22.02. 1968 ) ,
ещё одним орденом Красного Знамени (15.11. 1950 ) , многими медалями , иностранными орденами и медалями .
-